Axalta is not resposible for content you are about to view

Show Searchbox Show Navigation
Interstandox Logo

Gullwings återkomst

 

Mercedes Benz Classic Center

Mercedes-Benz 300 SL ”Gullwing” var och är fortfarande en av världens vackraste bilar. Den här klassiska modellen med måsvingedörrar ser inte bara ut som om den kan flyga – den ”flög” faktiskt ifrån konkurrenterna under sin tid och vann flera stora motortävlingar. Standox hjälpte nyligen till med restaureringen av en sällsynt modell från 1955.

Mercedes Benz Classic Center

Med de båda dörrarna som öppnas uppåt ser Mercedes-Benz SL 300 ”Gullwing” ut som en fiskmås som breder ut sina vingar och tar sats för att flyga.

Knappt 1 400 Mercedes-Benz 300 SL byggdes mellan 1954 och 1957. Med en effekt på 175 hk och en topphastighet på 250 km/h var det den snabbaste sportbilen i världen på den tiden. Ingenjörer konstruerade bilen efter en framgångsrik racingmodell. När 300 SL introducerades i Amerika – där 80 procent av alla modeller såldes – gav amerikanerna bilen smeknamnet ”Gullwing”. De båda dörrarna öppnas uppåt och gör faktiskt att bilen ser ut som en fiskmås som breder ut sina vingar och tar sats för att flyga.

Oprofessionell restaurering

Det var precis en sådan modell, mer specifikt en Mercedes-Benz 300 SL från 1955, som nyligen skulle restaureras vid Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach nära Stuttgart. Den nya ägaren var en tysk samlare som köpte och tog med sig bilen till experterna på klassiska bilar i Fellbach. De såg genast att bilen tidigare genomgått en misslyckad restaurering och omlackering. Fabrikens journaler visade att bilen som nu var silverfärgad ursprungligen hade varit ljusblå metallic. ”Enligt våra journaler lackerades endast sju stycken Mercedes-Benz 300 SL i den kulören”, säger Michael Plag, projektledare på Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Mercedes-Benz 300 SL ”Gullwing” var och är fortfarande en av de vackraste bilarna i världen.

  • Mercedes Benz Classic Center

    300 SL ”Gullwing” blänker som ny efter restaureringen.

  • Mercedes Benz Classic Center

    För fans av klassiska bilar finns det några riktiga pärlor i Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Verkstaden är rätt plats för de som har turen att äga en spektakulär 300 SL eller en 230, 250 eller 280 ”Pagoda” och som är intresserade av att restaurera dem till nyskick.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Enligt journalerna var det endast sju Mercedes-Benz 300 SL som fick en ljusblå finish.

Mercedes Benz Classic Center

Mercedes-Benz 300 SL ”Gullwing” var och är fortfarande en av de vackraste bilarna i världen.

Mercedes Benz Classic Center

300 SL ”Gullwing” blänker som ny efter restaureringen.

Mercedes Benz Classic Center

För fans av klassiska bilar finns det några riktiga pärlor i Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

Mercedes Benz Classic Center

Verkstaden är rätt plats för de som har turen att äga en spektakulär 300 SL eller en 230, 250 eller 280 ”Pagoda” och som är intresserade av att restaurera dem till nyskick.

Mercedes Benz Classic Center

Enligt journalerna var det endast sju Mercedes-Benz 300 SL som fick en ljusblå finish.

”När vi skulle återskapa den här sällsynta kulören tog Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach hjälp av Standox kulörexpertis.”

 

Visa dina kulörer med Standox

I samråd med den nya ägaren skulle den här klassiska modellens originalkulör återställas. Men eftersom ljusblå metallic endast användes på sju fordon visade det sig vara ganska komplicerat att ta fram den. För att återskapa den sällsynta kulören blev experterna i Fellbach tvungna att ta hjälp av andra experter. ”Vi bad Standox att ta fram ett lämpligt kulörrecept till oss”, sade Plag. Och proffsen i kulörlabbet i Wuppertal levererade snabbt det som behövdes. De lyckades arbeta fram rätt kulör med hjälp av arkivmaterial från Classic Center och kunde ta fram ett nytt kulörrecept. Resultatet var imponerande!

  • Mercedes Benz Classic Center

    Classic Center i Fellbach har varit världens centrum för Mercedes-Benz-autenticitet sedan 1993.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Mercedes-Benz 300 SL var den första SL-sportbilen som fanns tillgänglig för försäljning – och med en topphastighet på 250 km/h var det också världens snabbaste sportbil på sin tid.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Centrets verkstad arbetar inte bara med fullständiga och delvisa restaureringar, utan återställer även enskilda komponenter och rekonstruerar motorer, växellådor, axlar, styrning och andra enheter.

  • Mercedes Benz Classic Center

    När den här sällsynta kulören skulle återskapas tog Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach hjälp av Standox kulörexpertis.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Specialister arbetar: när det gäller att återställa klassiker finns det ingen som kan slå experterna på Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

Mercedes Benz Classic Center

Classic Center i Fellbach har varit världens centrum för Mercedes-Benz-autenticitet sedan 1993.

Mercedes Benz Classic Center

Mercedes-Benz 300 SL var den första SL-sportbilen som fanns tillgänglig för försäljning – och med en topphastighet på 250 km/h var det också världens snabbaste sportbil på sin tid.

Mercedes Benz Classic Center

Centrets verkstad arbetar inte bara med fullständiga och delvisa restaureringar, utan återställer även enskilda komponenter och rekonstruerar motorer, växellådor, axlar, styrning och andra enheter.

Mercedes Benz Classic Center

När den här sällsynta kulören skulle återskapas tog Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach hjälp av Standox kulörexpertis.

Mercedes Benz Classic Center

Specialister arbetar: när det gäller att återställa klassiker finns det ingen som kan slå experterna på Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.



Missa inte någon ny historia!