Axalta is not resposible for content you are about to view

Standox worldwide

Standox Country Sites
Repanet

Standox worldwide |

  • Kontakt
  • Standox na świecie Zamknij wyszukiwarkę kraju
  • Kontakt
Show Language Brand Selector Show Searchbox Show Navigation

Trzywarstwowe wykończenie z efektami specjalnymi.

Trzy warstwy – wiele efektów.

Jeszcze kilka lat temu lakiery trzywarstwowe stosowano głównie na luksusowych samochodach, ale to uległo zmianie. Obecnie można je zaobserwować również w masowej produkcji małych i średnich pojazdów, które są bardzo popularne wśród nabywców samochodów.

Do niedawna istniały dwa rodzaje lakierów z efektami specjalnymi. Lakiery pierwszego typu były wyjątkowo lśniące i posiadały znaczną głębię. Początkowo były to przeważnie różne odcienie czerwieni, ale obecnie są dostępne we wszystkich kolorach: czerwonym, niebieskim, żółtym, zielonym, pomarańczowym i wieloma innymi.

Drugi rodzaj lakieru z efektami specjalnymi to różne odcienie bieli. Przez pewien czas białe samochody były całkowicie niemodne, ale ostatnio ich popularność znowu wzrosła. Było to więc tylko kwestią czasu kiedy białe lakiery z efektami specjalnymi – często nazywane białymi metalikami – wróciły do produkcji na skalę masową. Typowymi przedstawicielami tej grupy są kolory Mineral White BMW i Mystic White Mercedesa.

Rosnący wybór kolorów sprawia, że profesjonalna renowacja staje się coraz bardziej złożona. Oprócz prawidłowego zidentyfikowania koloru i wariantu, lakiernicy muszą również wziąć pod uwagę liczbę warstw i sposób ich aplikacji. Innymi słowy, muszą uwzględnić grubość powłoki i wynikającą z tego intensywność efektu. Właśnie z tego powodu niezbędne jest wykonywanie natrysków próbnych. To jedyny sposób na osiągnięcie doskonałego wykończenia o pożądanym efekcie.


Przygotowanie kart do natrysku próbnego.

W połączeniu z lakierem bezbarwnym liczba warstw z efektem specjalnym, czy też raczej grubość tej warstwy są kluczowe dla intensywności efektu.

 

Wykonanie natrysków próbnych co prawda zajmuje więcej czasu, ale jest to niezbędna czynność podczas analizy efektów lakieru. Specjalne naklejki kontrolne pozwalają określić intensywność oraz siłę krycia lakieru z efektem. Naklejki są doskonałym narzędziem kontroli jakości w trakcie procesu renowacji lakieru.

Dobieranie odpowiedniej receptury, ważenie i mieszanie przeprowadzamy jak zwykle. Następnie przygotowujemy natryski próbne, które najlepiej wykonać na starym elemencie. Na odwrocie kart należy zapisać liczbę warstw z efektem specjalnym.

 


Apply the basecoat

Krok 1: Aplikacja lakieru bazowego.

Aplikujemy lakier bazowy jednocześnie na trzy test-karty, do momentu osiągnięcia pełnego krycia. Do określenia stopnia krycia należy wykorzystać odpowiednie naklejki. Lakier bazowy pozostawiamy do całkowitego utwardzenia.

Aplikujemy pierwszą warstwę z efektem specjalnym.

Krok 2: Pierwsza warstwa z efektem specjalnym.

Umieszczamy naklejkę na każdej blaszce i maskujemy wąski pasek lakieru bazowego. Zakrywamy również 2 pozostałe test-karty z natryskami próbnymi. Aplikujemy pierwszą warstwę z efektem specjalnym.

Następnie odsłaniamy ostatnią blaszkę

Krok 3: Druga i trzecia warstwa z efektem specjalnym.

Po wykonaniu pierwszego przejścia warstwy z efektem specjalnym odkrywamy jedną test-kartę i natychmiast aplikujemy drugą warstwę na obu kartach. Następnie odsłaniamy ostatnią blaszkę i aplikujemy kolejną warstwę na wszystkich kartach bez odparowania międzywarstwowego. Pozostawiamy warstwę z efektem specjalnym do całkowitego utwardzenia.

Krok 4: Aplikacja lakieru bezbarwnego.

Maskujemy część test-kart pokrytych lakierem z efektem i aplikujemy lakier bezbarwny.

Porównujemy wykonane próbki z lakierem na pojeździe.

Krok 5: Porównanie kart z natryskiem próbnym.

Porównujemy wykonane próbki z lakierem na pojeździe. Ze względu na różną liczbę warstw z efektem specjalnym, na każdej próbce będzie widoczny inny efekt. Do dalszej pracy wybieramy próbkę, która jest najbardziej zbliżona do oryginalnego lakieru.


Cieniowanie, rozcieniowanie.*

Kartę mocujemy w pobliżu lakierowanej powierzchni.

Krok 6: Mocowanie test-karty.

Podczas lakierowania elementów pojazdu należy jednocześnie aplikować lakier na dodatkową kartę testową, która wraz z naklejkami pomoże nam kontrolować proces renowacji. Kartę mocujemy w pobliżu lakierowanej powierzchni.

Krok 7: Aplikacja dodatku do cieniowania.

Aplikujemy dodatek do cieniowania Standoblue/Standoblue Slow wymieszany z utwardzaczem Standoblue z bliskiej odległości, również na obszarze wokół powierzchni poddawanej renowacji i na sąsiadujących elementach.

Sprawdzamy kolor lakieru bazowego.

Krok 8: Aplikacja lakieru bazowego.

Aplikujemy wymieszany z utwardzaczem lakier bazowy Standoblue na jeszcze mokry dodatek do cieniowania. Pozostawiamy lakier bazowy i dodatek do cieniowania do całkowitego wyschnięcia (należy postępować zgodnie z wytycznymi zawartymi w metryczkach technicznych). Sprawdzamy kolor lakieru bazowego. Następnie ostrożnie usuwamy pył i mgłę natryskową.

*Ilustracje pokazują proces renowacji lakierem bazowym Standoblue. Główną różnicą w przypadku renowacji lakierem bazowym Standohyd Plus jest proces dostosowania produktu. Szczegółowe informacje na temat procesu renowacji lakierów trzywarstwowych stosując system lakierów bazowych Standohyd
Plus można znaleźć w odpowiedniej metryczce technicznej.

Usuwanie pyłu i mgły natryskowej.

Przed każdym lakierowaniem konieczne jest usunięcie pyłu i mgły natryskowej. Ten proces należy wykonać bardzo dokładnie w szczególności podczas renowacji złożonych powłok wielowarstwowych, ponieważ każda niedoskonałość będzie widoczna przez kolejną przezroczystą warstwę z efektem specjalnym.


Krok 9: Ponowna aplikacja dodatku do cieniowania.

Umieszczamy naklejkę na blaszce kontrolnej. Przed aplikacją warstwy z efektem specjalnym należy przeprowadzić aplikację nieutwardzonego dodatku do cieniowania na obszar lakierowania.

Wskazówka: nie należy dopuścić do utwardzenia dodatku do cieniowania.

Sprawdzamy naklejki, żeby dopasować stopień krycia lakieru.

Krok 10: Aplikacja warstwy z efektem specjalnym metodą „mokro na mokro”.

Warstwa z efektem specjalnym, na przykład perłowym, powinna być aplikowana na naprawiany obszar od zewnątrz do wewnątrz. Ten etap w procesie renowacji musi składać się z takiej samej liczby warstw jak wcześniej określono na podstawie karty z natryskiem próbnym. Pozostawiamy warstwę z efektem specjalnym i dodatek do cieniowania do całkowitego wyschnięcia. Sprawdzamy naklejki, żeby dopasować stopień krycia lakieru. Jeżeli wyglądają tak samo, możemy aplikować lakier bezbarwny.

Krok 11: Aplikacja lakieru bezbarwnego.

Aplikujemy lakier bezbarwny Standocryl VOC Clear na cały obszar poddawany renowacji i pozostawiamy do wyschnięcia.

Uwaga: wybierz lakier bezbarwny zgodnie z zaleceniami producenta.