Axalta is not resposible for content you are about to view

Show Searchbox Show Navigation
Interstandox Logo

Måkevingen vender tilbake

 

Mercedes Benz Classic Center

Mercedes-Benz 300 SL, på engelsk kalt «Gullwing» (måkevinge) var og er fortsatt en av verdens vakreste biler. Denne klassiske modellen ser ikke bare ut som om den kunne fly, på grunn av måkevingedørene – den fløy faktisk fra konkurrentene i sin tid og vant en lang rekke større motorsportløp. Standox var nylig delaktig i restaureringen av en sjelden 1955-modell.

Mercedes Benz Classic Center

Med dører som åpner seg oppover ser Mercedes-Benz SL 300 «Gullwing» ut som en måke som sprer ut vingene før den letter.

Det ble kun bygget 1400 Mercedes-Benz 300 SL mellom 1954 og 1957. Med en effekt på 175 hk og en topphastighet på 250 km/t var den den gang den raskeste sportsbilen i verden. Ingeniørene utviklet designen tett basert på en suksessrik racingmodell. Da 300 SL ble introdusert i USA – hvor 80 prosent av alle modellene ble solgt – kalte amerikanere den for «Gullwing» (måkevinge). Og de oppadstigende svingdørene gjør faktisk at bilen ser ut som en måke som sprer ut vingene sine før den skal lette.

Uprofesjonell restaurering

Og det var akkurat en slik modell, nærmere bestemt en Mercedes-Benz 300 SL produsert i 1955, som nylig ble sendt til restaurering ved Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach nær Stuttgart. Den nye eieren, en tysk samler, hadde kjøpt den og tatt den med til de ekspertene på klassiske biler i Fellbach. De så raskt at bilen var blitt feilaktig restaurert noe år tidligere, og at den også var blitt omlakkert. Dokumentene fra fabrikken fortalte at det som nå var en sølvfarget bil, opprinnelig var lys blå metallic. «Ifølge våre fortegnelser ble bare syv Mercedes-Benz 300 SL-farger lakkert med denne fargen», sier Michael Plag, prosjektleder ved Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» var og er fortsatt betraktet som en av de vakreste bilene i verden.

  • Mercedes Benz Classic Center

    300 SL «Gullwing» skinner som ny etter restaureringen.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Klassiske bilfans vil finne flere virkelige perler på Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Verkstedet er rette sted for den som er heldig nok til å eie en av de spektakulære 300 SL, eller en 230, 250 eller 280 «Pagoda», og som er interessert i å få den restaurert i førsteklasses stand.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Ifølge arkivene var det bare syv Mercedes-Benz 300 SL-er som fikk en lys blå finish.

Mercedes Benz Classic Center

Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» var og er fortsatt betraktet som en av de vakreste bilene i verden.

Mercedes Benz Classic Center

300 SL «Gullwing» skinner som ny etter restaureringen.

Mercedes Benz Classic Center

Klassiske bilfans vil finne flere virkelige perler på Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

Mercedes Benz Classic Center

Verkstedet er rette sted for den som er heldig nok til å eie en av de spektakulære 300 SL, eller en 230, 250 eller 280 «Pagoda», og som er interessert i å få den restaurert i førsteklasses stand.

Mercedes Benz Classic Center

Ifølge arkivene var det bare syv Mercedes-Benz 300 SL-er som fikk en lys blå finish.

«Da de skulle gjenskape den sjeldne fargen, benyttet Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach fargekompetansen hos Standox.»

 

Vis dine ekte farger med Standox

I samråd med den nye eieren skal denne klassiske modellen nå få sin opprinnelige farge tilbake. Men siden blå metallic bare ble brukt på syv biler, viste undersøkelsene seg å være ganske komplisert. Ved å gjenskape den sjeldne fargen, trengte ekspertene i Fellbach mer enn bare sin egen kunnskap. «Vi bad Standox utvikle en passende mikseformel for oss», uttalte Plag. Og fagfolkene i fargelaben i Wuppertal kunne raskt levere det som trengtes: De fant frem til riktig farge ved hjelp av arkivmateriale fra Classic Center og utarbeidet en ny mikseformel. Resultatet var svært imponerende!

  • Mercedes Benz Classic Center

    Classic Center i Fellbach har vært det globale senteret for Mercedes-Benz’ autentisitet siden 1993.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Mercedes-Benz 300 SL var den første SL-sportsbilen som ble lansert på markedet – og med en topphastighet på 250 km/t var det også verdens raskeste sportsbil i sin tid.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Verkstedet i senteret utfører ikke bare totale og delvise restaureringer, det gjenoppretter også enkeltdeler og rekonstruerer motorer, overføringer, akslinger, styringer og andre aggregater.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Da de skulle gjenskape den sjeldne fargen, benyttet Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach fargekompetansen fra Standox.

  • Mercedes Benz Classic Center

    Spesialister på jobb: når det gjelder å gjenskape klassikere, er det ingen som kan slå ekspertene på Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.

Mercedes Benz Classic Center

Classic Center i Fellbach har vært det globale senteret for Mercedes-Benz’ autentisitet siden 1993.

Mercedes Benz Classic Center

Mercedes-Benz 300 SL var den første SL-sportsbilen som ble lansert på markedet – og med en topphastighet på 250 km/t var det også verdens raskeste sportsbil i sin tid.

Mercedes Benz Classic Center

Verkstedet i senteret utfører ikke bare totale og delvise restaureringer, det gjenoppretter også enkeltdeler og rekonstruerer motorer, overføringer, akslinger, styringer og andre aggregater.

Mercedes Benz Classic Center

Da de skulle gjenskape den sjeldne fargen, benyttet Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach fargekompetansen fra Standox.

Mercedes Benz Classic Center

Spesialister på jobb: når det gjelder å gjenskape klassikere, er det ingen som kan slå ekspertene på Mercedes-Benz Classic Center i Fellbach.



Ikke gå glipp av en ny historie!