Axalta is not resposible for content you are about to view

Standox worldwide

Standox Country Sites
Repanet

Standox worldwide |

  • Contact
  • Standox Wereldwijd Sluit Landselector
  • Contact
Show Language Brand Selector Show Searchbox Show Navigation

Trendy autokleuren: ontwikkeling, implementatie en reparatie

Volgens het "Wereldwijde autokleur populariteitsrapport 2019" van lakfabrikant Axalta, was grijs in 2019 de meest populaire autokleur in Europa. Maar hoe worden trends van de toekomst gespot en hoe worden ze vervolgens in autolakken verwerkt? En vooral: hoe worden die kleuren vervolgens gerepareerd? Of een nieuw ontwikkelde kleur al dan niet op een auto terechtkomt, kan afhangen van het feit of deze op de juiste manier kan worden gerepareerd. Standox, een wereldwijd lakmerk van Axalta, biedt de perfecte kleurformules en producten voor vlekkeloze reparaties aan.

Het rapport van Axalta, een wereldwijde fabrikant van vloeibare en poedercoatings, over de meest populaire autolakken in 2019 geeft aan dat grijs het afgelopen jaar in Europa met 24 procent de eerste plaats behaalde voor de meest populaire kleur voor nieuwe auto's. Het haalde wit in, 23 procent, maar wit is wereldwijd nog steeds oppermachtig. Zwart stond in Europa op de derde plaats. Samen beslaan deze drie kleuren twee derde van het marktaandeel. Wanneer zilver, met een aandeel van 10 procent, wordt toegevoegd, is dat meer dan driekwart. Blauw (10 procent) en rood (6 procent) zijn de eerste "felle" kleuren.

Grijs staat voor objectiviteit en professionaliteit

Voor Elke Dirks, kleurontwerper OEM (Original Equipment Manufacturer) voor de auto-industrie bij Axalta in Europa, het Midden-Oosten en Afrika, kwam de opkomst van grijs niet als een verrassing: "Grijs staat voor een praktisch aspect en professionaliteit, stijl en elegantie", zegt ze. "Een grijze auto geeft aan dat de bestuurder niet met een felle kleur de aandacht op zichzelf hoeft te vestigen. Dankzij nieuwe pigmenten en effecten is de eerder nogal onopvallende kleur nu vaak erg stijlvol. "

Het Axalta OEM-kleurenteam evalueert een breed scala aan indicatoren: naast het analyseren van kleurstatistieken en klant- en modelgerelateerde eigenschappen, kijken ze ook naar mode en tijdgeest. Dirks vult aan: "Het duurt ongeveer twee jaar om een nieuwe kleur volledig te ontwikkelen, dus we moeten de kleurentrends van morgen vandaag herkennen. Trends in kleding, meubels en accessoires, zelfs artikelen in tijdschriften, alles kan aanwijzingen geven."

Niets werkt zonder de juiste reparatielak

Maar niet elke tint die Dirks en haar collega Christiane Lüdecke ontwikkelen, haalt het tot de auto. Soms faalt een kleur om productie-gerelateerde redenen en soms komt het door de ontwikkeling van een reparatieformule. Harald Klöckner, hoofd training bij Standox voor EMEA, legt uit: "De lakontwikkeling voor een autofabrikant omvat niet alleen de productielak, maar ook de juiste reparatielak, omdat autoschadeherstelbedrijven op een gegeven moment de lakschade perfect moeten kunnen herstellen."

Harald Klöckner en zijn collega’s bij Standox hebben regelmatig contact met de collega’s bij OEM-lakken. "Deze samenwerking", zegt Klöckner, "maakt de ontwikkeling van geschikte reparatieformules en lakken natuurlijk eenvoudiger." Zo'n nauwe afstemming is echter niet vanzelfsprekend. Niet elke fabrikant van productielak is actief op het gebied van schadeherstel en andersom.

Elke week 60 nieuwe gemengde formules

Het ontwikkelen van een lakreparatieformules is een langdurig en tijdrovend proces. Het omvat microscopische analyses om pigmenten te identificeren, de berekening van mengformules en het creëren van spuitpatronen door robotica om een neutraal spuitpatroon te verkrijgen. De verkregen resultaten worden keer op keer gecontroleerd en verfijnd. En zo ontwikkelt Standox wekelijks ongeveer 60 nieuwe mengformules en zet ze deze in via de online kleurensoftware Standowin iQ. "Het kost veel inspanning", geeft Klöckner toe. "Maar we weten dat we kunnen garanderen dat onze partners altijd de best mogelijke resultaten behalen."

Kijk voor meer informatie van Standox over autokleuren op www.standox.nl/think-colour. Informatie over de resultaten van het actuele kleuren populariteitsrapport van Axalta zijn te vinden op www.axalta.nl.

Over Standox

Standox, een wereldwijd lakmerk van Axalta, is de beste keuze voor professionele schadeherstellers Klanten kunnen op Standox vertrouwen om, elke keer weer, accuraat en snel resultaten van de beste kwaliteit te behalen. Ons merk wordt vervaardigd in Wuppertal, Duitsland. Standox zorgt ervoor dat haar onze klanten klaar zijn voor toekomstige digitalisering door werkprocessen te verbeteren met digitale hulpmiddelen. Standox ondersteunt klanten met relevante marktinzichten dankzij uitgebreide goedkeuringen van autofabrikanten evenals fleet-, lease- en verzekeringsmaatschappijen. Dit weerspiegelt de positie van het merk als een toonaangevende partner voor de automobielindustrie. Standox - de kunst van het schade herstellen.

SX_Standox_Colour_Development_1

Le suivi des futures tendances couleurs : Elke Dirks (à gauche) et Christiane Lüdecke de l’équipe de colorimétrie OEM européenne d’Axalta. (Photo: Axalta)

Axalta Colour Development

De Nouvelles teintes sont en cours de conception pour la production automobile : Elke Dirks, conceptrice de teintes automobiles OEM pour Axalta en région EMEA. (Photo: Axalta)

Axalta Colour Development

Les experts en colorimétrie des fabricants de peinture ont besoin d’avoir une bonne appréciation des couleurs qui vont devenir populaires à l’avenir auprès des acheteurs. (Photo: Axalta)

Axalta Automotive Colour Popularity Report 2019

Le gris l’emporte sur le blanc et le noir - ce sont les tendances actuelles des couleurs en Europe selon le rapport annuel 2019 d’Axalta sur la popularité des teintes automobiles au niveau mondial. (Photo: Axalta)