Roest dwingt tot radicale oplossingen
Op grond van de vele roestplekken koos Sahli bij het herstellen van de Porsche voor een radicale oplossing: voor de restauratie demonteerde hij bumpers, spatborden, evenals motorkap en achterklep en stuurde ze naar een gespecialiseerd bedrijf in Stuttgart. Daar werd elk onderdeel afzonderlijk in een dompelbad ontlakt, in een zuurbad ontroest en tenslotte door een kathodisch proces weer opnieuw in de grondlaag gezet.
Professionele knowhow op het gebied van kleuren
De Targa was oorspronkelijk in ‘Signal Orange’ gelakt. Deze oranje kleurschakering was er bij Porsche alleen maar aan het begin van de kleurrijke jaren 1970.
Sahli vond deze kleurschakering met behulp van de spectrofotometer Genius iQ van Standox en is onder de indruk van de moderne eigenschappen ervan zoals de WLAN-verbinding. Voor het reconstrueren van de juiste kleur maakte hij gebruik van de ervaring van de toepassingstechnici van André Koch AG in Urdorf bij Zürich, de distributiepartner van Standox in Zwitserland. Bij uitzonderlijke aanvragen, kunnen zij ook een beroep doen op de uitgebreide knowhow op kleurengebied waarover Standox beschikt dankzij zijn jarenlange, nauwe samenwerking met de meeste autofabrikanten.