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Acabados tricapa con efecto

Efecto múltiple en tres capas.

Hasta hace unos años, los acabados tricapa estaban reservados por lo general para los coches de lujo. En la actualidad, estos acabados también se utilizan en la producción a gran escala de turismos de tamaño pequeño y mediano, y tienen demanda por parte de los compradores.

Hasta hace poco, había dos tipos de pinturas con efecto. Los colores del primer tipo eran especialmente luminosos y mostraban una gran profundidad. Inicialmente, eran tonalidades de rojo, pero ahora están disponibles en todos los colores: rojo, azul, amarillo, verde, naranja y muchos más.

El segundo tipo de pintura con efecto estaba compuesto por variaciones de blanco. Durante un tiempo, el blanco no estaba de moda como color de automoción, pero ahora vuelve a estar en auge. Así que solo era cuestión de tiempo que los tonos blancos con efecto (a veces descritos también como "blanco metalizado") hiciesen su irrupción en la producción a gran escala. Algunos de los representantes típicos de este grupo son el Mineral White de BMW o el Mystic White de Mercedes.

El creciente número de colores hace que su reparación sea más compleja para los pintores. Además de identificar el color adecuado y la variante cromática, los pintores también han de tener en cuenta el número de manos y cómo se han aplicado. Dicho en otras palabras, tienen que prestar atención al espesor de la película y a la intensidad resultante de la pintura de efecto.

El uso de chapas de muestra es, por lo tanto, indispensable. Es la única forma de realizar una reparación impecable.


Preparación de las chapas de muestra.

Tres chapas de muestra para el control de calidad.

Además del barniz, el número de manos de efecto o, más bien, el espesor de la mano de efecto, es decisivo para la intensidad del efecto.

Pintar tres chapas de muestra puede implicar más tiempo, pero es fundamental para analizar los efectos de la pintura. Con la ayuda de los adhesivos de opacidad, se puede comprobar la intensidad y el poder de cubrición de la mano de efecto. Estos adhesivos constituyen una herramienta perfecta para el control de calidad durante el proceso de repintado.

La búsqueda de la fórmula, el pesaje y la mezcla se realizan como de costumbre. A continuación, se deberían preparar las muestras de pintura, a poder ser utilizando una chapa que ya no sirva. En el reverso de la muestra se ha de apuntar el número de manos de efecto.


Apply the basecoat

Paso 1: Aplicar la base bicapa de color.

Aplicar la base bicapa de color mezclada con endurecedor en tres chapas de muestra a la vez hasta conseguir una buena cubrición. Utilizar los adhesivos de opacidad para valorar el nivel de cubrición. Dejar que la base bicapa de color se seque completamente.

Aplicar la primera mano de efecto en la chapa de muestra.

Paso 2: Primera mano de efecto.

Pegar un adhesivo de opacidad más en cada chapa de muestra y tapar con cinta de enmascarar una franja estrecha de la parte pintada con base bicapa de color. Cubrir también dos chapas de muestra por completo. Aplicar la primera mano de efecto en la chapa de muestra.

Quitar la cinta de enmascarar de la última chapa.

Paso 3: Segunda y tercera manos de efecto.

Después de la primera mano de efecto, destapar una de las chapas tapadas y aplicar inmediatamente una segunda mano en ambos paneles. A continuación, quitar la cinta de enmascarar de la última chapa y aplicar una mano más en todas las muestras, sin evaporación intermedia. Dejar que la mano de efecto se seque completamente.

Cubrir parte de la pintura de efecto.

Paso 4: Aplicar el barniz.

Cubrir parte de la pintura de efecto y aplicar el barniz como de costumbre.

Comparar las muestras de pintura con el color del vehículo.

Paso 5: Comparar las muestras de pintura.

Comparar las muestras de pintura con el color del vehículo. Como cada muestra tiene diferentes manos de efecto, mostrarán un grado de efecto distinto. Elegir la muestra de color que más coincida con el color del vehículo para poder proseguir con el trabajo de repintado.


Difuminado y fundido.*

Comparar la muestra de control con la zona reparada.

Paso 6: Pintar una muestra de control.

Para poder comprobar todo el proceso de repintado con la ayuda de los adhesivos de opacidad, es necesario pintar
una muestra de control adicional al mismo tiempo que se pinta el vehículo. Comparar la muestra de control con la zona
reparada.

Paso 7: Aplicar Color Blend.

La resina de difuminado Standoblue Color Blend/Standoblue Color Blend lenta ajustada con un endurecedor Standoblue se aplica en una mano cerrada, difuminando la zona alrededor de la zona de reparación y las zonas adyacentes.

Comprobar el color de la base bicapa.

Paso 8: Base bicapa de color.

Aplicar la base bicapa Standoblue de color, mezclada con endurecedor, para cubrir la zona dañada y difuminar la zona todavía húmeda de Color Blend. Dejar que la base bicapa y la resina de difuminado Color Blend se sequen completamente (seguir las recomendaciones de la Ficha Técnica). Comprobar el color de la base bicapa.  

*Estas imágenes ilustran el proceso de repintado con la base bicapa Standoblue. Si utiliza la base bicapa Standohyd Plus, la principal diferencia es el ajuste del producto. Si desea información detallada sobre el proceso de repintado de los acabados tricapa utilizando la base bicapa Standohyd Plus, puede consultar la Ficha Técnica correspondiente.

Cómo eliminar las impurezas y el pulverizado.

Antes de llevar a cabo cualquier trabajo de pintura, es fundamental eliminar las partículas de polvo y de la niebla de pulverizado. En los acabados multicapa elaborados, este paso requiere especial atención, ya que cualquier impureza será visible en la siguiente mano de efecto transparente.


Paso 9: Volver a aplicar Color Blend.

Pegar un nuevo adhesivo de opacidad en la muestra de control. Antes de aplicar la mano de efecto, se debe aplicar
resina de difuminado Color Blend sin endurecedor en la zona difuminada con la mano de efecto.

Consejo: No dejar que la resina de difuminado Color Blend se seque.

Comprobar que la cubrición coincide con los adhesivos de opacidad.

Paso 10: Aplicar la mano de efecto en un proceso húmedo sobre húmedo.

La mano de efecto, ya sea una base bicapa perlada o transparente, se debería aplicar en la zona dañada de afuera hacia adentro. En este paso del proceso de repintado se ha de aplicar el número de manos previamente determinado con la ayuda de la muestra. Dejar que la mano de efecto y la resina de difuminado Color Blend se sequen completamente. Comprobar que la cubrición coincide con los adhesivos de opacidad. Si son iguales, se puede aplicar el barniz.

Paso 11: Aplicar el barniz.

Aplicar un barniz VOC de la gama Standocryl en toda la zona de reparación y dejar secar. Nota: Seleccionar el barniz según las homologaciones del fabricante.