5 marts 2024 – Axalta Refinish har tilføjet nye farveformler til sine globale online farvedatabaser, som opfylder kravene til RADAR-kontrollerede køretøjer - ChromaWeb, Phoenix Cloud og Standowin iQ Cloud – således at vi er forberedte på fremtidens krav vedr. RADAR, når det gælder reparationer af biler som er udstyret med avancerede sikkerhedssystemer - Advanced Driver Assistant Systems (ADAS).

”Visse skøn¹ forudsiger, at ADAS-markedet vil fordobles i værdi fra USD 30,9 milliarder i 2022 til USD 65,1 milliarder senest i 2030 grundet antallet af køretøjer, som bliver udstyret med en eller anden form for sikkerhedsudstyr (ADAS). Det udstyr, som understøtter ADAS, findes ofte nedenunder lakerede plastikoverflader på bilerne og kan derfor skabe stor bekymring indenfor billakeringsindustrien eftersom lakeringslagene kan påvirke det signal, som sendes eller modtages af sensorene i sikkerhedssystemet (ADAS)”, udtaler Gregor Doerdelmann, Colour Services Manager for Axalta Refinish i Europa, Mellemøsten og Afrika.

RADAR-sensorer er særligt følsomme overfor tykkelsen og sammensætningen af lakeringslagene, hvilket kan resultere i potentiel forstyrrelse af de væsentlige sikkerhedssystemer, så som f.eks. at bremse for fodgængere, det kollisionsbegrænsende system, adaptiv fartkontrol, automatisk nødbremse samt blindvinkel assistenten.

”Vi kan identificere og afprøve farver, som vi ved vil forstyrre RADAR-sensorene, i løbet af farveudviklingsprocessen, så som farver med en høj koncentration af aluminiumsflager. For så vidt angår de farver, hvor tabet af radartransmissionen overstiger den grænse som kræves af producenten af originalt udstyr (OEM), så kan vi udvikle en ny farveformel som opfylder specifikationskravene”, siger Gregor Doerdelmann.

De RADAR-kompatible farveformler, som er relaterede til RADAR-optimerede formler i Cromax^® Pro, Spies Hecker Permahyd Hi-TEC og Standox Standoblue, sikrer at man kan reparere køretøjer med RADAR-sensorer uden at påvirke sikkerheden.

Værkstederne kan nemt genkende disse RADAR-kompatible farveformler takket være et særligt ikon, som indikerer at farveformlerne har bestået producenten af originalt udstyrs specifikationer vedr. radarer.

Gregor Doerdelmann konkluderer følgende: ”Når det gælder reparation af lakerede overflader, som dækker RADAR-sensorer, så skal autolakerere altid vælge de RADAR-kompatible farveformler og nøje følge producenten af originalt udstyrs retningslinier vedr. sikre reparationer”.

Når man har valgt den rette formel dukker der en besked op om, at man skal følge de retningslinier, som producenten af originalt udstyr har udstedt vedr. reparationer samt at man skal afprøve køretøjets ADAS-systemer inden køretøjet tages i brug igen.

Kontakt venligst din lokale Axalta Refinish repræsentant for yderligere oplysninger. For yderligere oplysninger vedr. Axalta Refinish, se venligst www.refinish.axalta.eu.