Axalta is not resposible for content you are about to view

Show Searchbox Show Navigation
Interstandox Logo

Redningsopgave på en Austin-Healey, som lod til at være "færdig"

 

Da denne Austin-Healey 100-6 BN4 blev involveret i et uheld, var ejeren meget ulykkelig. Skaderne var store - men det var ikke nødvendigvis vejens ende. Et karosseriværksted i Düsseldorf kastede sig over den legendariske roadster, genopbyggede den og gav den nyt liv.

Bagendekollisionen forårsagede betydelige skader på Austin-Healeyens forreste venstre side 100-6 BN4.

Bagendekollisionen forårsagede betydelige skader på Austin-Healeyens forreste venstre side 100-6 BN4.

Karosseriet var bulet, forlygterne smadret og lakken ødelagt - efter en bagendekollision lignede Austin-Healeyen en bokser, der havde været udsat for en hård knockout. Dirk Beumer, Direktør hos Norbert Beumer GmbH & Co. KG, et karrosseriværksted i Düsseldorf, var enig i denne vurdering. "Dette ville normalt være noget, der måtte opgives" erkender bilteknikeren. "Men en Austin-Healey er stadig værdifuld, selv i en sådan tilstand, ikke kun ud fra et sentimentalt synspunkt, men også ud fra pengeværdien". Ejeren var enig, og var villig til at betale EUR 50.000 for at få genopbygget veteranbilen.

En lang liste over skader
Beumer og hans medarbejdere gjorde status over de beskadigede komponenter. Listen var lang: Forlygterne var blevet slået ud, venstre skærm var skæv og revnet, hjelmen var svært deformeret, kofangeren var vredet og siden af chassiset var bøjet. Der så ud til at være en del arbejde forude.

Næste skridt var at finde reservedele. "Der findes specialvirksomheder, der stadig har lager af originale reservedele til engelske veteranbiler", forklarer Beumer. Han var i stand til at finde nogle af delene, men ikke dem alle: "Vi kunne ikke få fat på en aluminiumshjelmen til en Healey. Denne reservedel måtte vi få genskabt hos en grovsmed i England". Mens det blev gjort, istandsatte Beumer drevteknologien. Healeyen blev udstyret med en ny gearkasse og skivebremser i stedet for tromlebremser. Målet var at skabe forbedringer, der var fornuftige, men som ikke ændrede ved bilens udseende. Beumer bemærker: "Set udefra ser bilen stadig ud som en original".

Komplet omlakeret med Standox
Beumer anvendte også gennemprøvet teknologi under lakeringsprocessen. Han ønskede at holde sig så tæt op ad den originale farve som muligt og samtidig anvende et avanceret lakeringssystem fra Standox. Lakken blev fjernet fra bilens karrosseri, der derefter blev slebet ned og rustbeskyttet med Standox Etching Adhesion Primer. Beumers ansatte brugte Standox VOC System Filler til at udjævne eventuelle ujævne områder i underlakken før finslibningen af overfladen.

Austin-Healeyen fik endelig sin elegance tilbage i sprøjtekabinen med en tofarvet finish i en klassisk "British Racing Green" med flankerne malet i en lysere nuance for at fremhæve dem. "Vi brugte Standoblue til dette", forklarer Beumer. "Standoblue tilbyder en førsteklasses kvalitet og imponerende farvedybde og intensitet". Efter flere lag klarlak, talrige slibningsprocesser og højglanspolering kunne medarbejderne endelig samle karosseriet - og der var den, den 60 år gamle bil så ud, som om den lige var rullet af samlebåndet. Restaureringen var det hele værd: Austin-Healeyen har fået en ny chance i livet og er nu tilbage i sin ejers kærlige hænder.

  • Bagendekollisionen forårsagede betydelige skader på Austin-Healeyens forreste venstre side 100-6 BN4.

  • Under restaurering blev de dele, der ikke blev beskadiget ved ulykken også gået grundigt efter i sømmene. Hjelmen kunne ikke reddes og blev udskiftet.

  • Under restaurering blev de dele, der ikke blev beskadiget ved ulykken også gået grundigt efter i sømmene. Hjelmen kunne ikke reddes og blev udskiftet.

  • Under restaurering blev de dele, der ikke blev beskadiget ved ulykken også gået grundigt efter i sømmene. Hjelmen kunne ikke reddes og blev udskiftet.

  • Endelig blev Austin-Healeyen lakeret i "British Racing Green" med lyse flanker.

  • Endelig blev Austin-Healeyen lakeret i "British Racing Green" med lyse flanker.



Gå ikke glip af nogen ny historie!