9 april 2021 – Standoblue, de menglak op waterbasis van Standox, is door alle toonaangevende autofabrikanten (Original Equipment Manufacturers, OEM's) goedgekeurd in gebruik. Het blijft de standaard zetten met zijn betrouwbare Made In Germany-technologie. Standoblue heeft een positief effect op het succes van de carrosserie, omdat bij de 1,5-laagse applicatie geen tussentijdse uitdamptijd nodig is. Het is bovendien zuinig in gebruik en heeft een snelle droogtijd. Harald Klöckner, hoofd training voor Standox in Europa, het Midden-Oosten en Afrika (EMEA), legt uit hoe u Standoblue perfect kunt toepassen om de beste resultaten te verkrijgen.

Breng de menglak in 1,5 spuitgang aan zonder tussentijdse droogtijd.

Een van de grootste voordelen van Standoblue is dat het in één keer kan worden aangebracht. Breng de eerste laag via een gesloten spuitgang en vanaf een normale afstand aan. Het is niet nodig om tijdens deze eerste applicatie een volledige dekking te krijgen: 75% tot 80% oppervlaktedekking is voldoende. Zorg ervoor dat de eerste laag niet te nat wordt aangebracht. De lak moet een lichte textuur hebben. Als de eerste applicatie te nat is, kan dit leiden tot een hoger materiaalverbruik en langere droogtijden.

De effectlaag wordt vervolgens vanaf een grotere afstand aangebracht zonder tussentijdse droogtijd. Breng het gelijkmatig aan, overlappend met de nog natte eerste laag. Nogmaals, zorg voor een fijne structuur van het lakoppervlak. Dit resulteert in een perfecte en volledige dekking met een uniform effect, zonder vlekken.

Verminder de spuitnevel.

Breng de lak op verticale oppervlakken aan van onder naar boven. Dit zorgt voor minder gedroogde spuitnevel op de panelen die worden behandeld. Bij het spuiten van meerdere panelen, zoals de zijkant van een auto, dienen de overlappende zones van de eerste spuitlaag en de tweede effectlaag gespreid te worden. Dit helpt ook om de spuitnevel te verminderen en zorgt voor een uniform uiterlijk.

Vermijd vlekken.

Het is niet makkelijk om vlekken te vermijden of effecten juist aan te brengen en dat is soms te zien in het eindresultaat. Dergelijke problemen worden door verschillende factoren veroorzaakt, zoals het onjuist aanbrengen van de lak, de verkeerde keuze van het pistool of de vloeistoftip of gewoon een complexe kleurenformule. Mocht dit gebeuren, breng dan nog een effectnevel aan op de nog natte laag. Hou het pistool op een nog grotere afstand dan bij de vorige effectlaag. Nogmaals, zorg voor een gelijkmatige overlapping van de spuitgangen. Deze extra effectlaag kan alleen worden aangebracht als de menglaklaag nog nat is. Als deze al deels gedroogd is, kan het niet meer worden uitgevoerd.

Meer informatie over Standox vindt u op www.standox.be. 

Over Standox

Standox, een wereldwijd lakmerk van Axalta, is de beste keuze voor professionele schadeherstellers Klanten kunnen op Standox vertrouwen om, elke keer weer, accuraat en snel resultaten van de beste kwaliteit te behalen. Ons merk wordt vervaardigd in Wuppertal, Duitsland. Standox zorgt ervoor dat haar onze klanten klaar zijn voor toekomstige digitalisering door werkprocessen te verbeteren met digitale hulpmiddelen. Standox ondersteunt klanten met relevante marktinzichten dankzij uitgebreide goedkeuringen van autofabrikanten evenals fleet-, lease- en verzekeringsmaatschappijen. Dit weerspiegelt de positie van het merk als een toonaangevende partner voor de automobielindustrie. Standox - de kunst van het schade herstellen.