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Pieter Noorlander

Standox Belux

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La couleur de Standox, c’est le bleu

La couleur la plus populaire sur les voitures neuves en Europe est le bleu, avec un taux de 10 %, d’après le rapport 2019 d’Axalta sur la popularité des teintes. Le bleu arrive en pole position de toutes les couleurs, avec 20 000 variations différentes allant du bleu layette pâle au bleu nuit foncé, et toutes les nuances entre les deux. Citons par exemple la teinte Sea Glass, un bleu turquoise moderne, qui est la couleur Axalta de l’année 2020. Le bleu étant la couleur de Standox, l'une des marques mondiales de réparation automobile d'Axalta, la marque basée en Allemagne a décidé de se pencher sur sa teinte emblématique pour découvrir de nouvelles perspectives.

Retour à la source

Les premiers pigments bleus ont été créés par les égyptiens. Il y a environ 6 000 ans, ils utilisaient du lapis, une pierre semi-précieuse brillante et bleue extraite en Afghanistan, dans les bijoux et sur les coiffes, mais ne parvenaient pas à créer de pigment à partir de cette roche, car elle devenait grise dès qu'elle était broyée.

Vers 2200 avant JC, à peu près à la même époque où les anciennes pyramides ont été construites, les égyptiens ont réussi à créer ce qui est considéré comme le tout premier pigment de couleur de fabrication synthétique, le bleu égyptien. Pour ce faire, ils ont mélangé du calcaire broyé avec du sable et un minéral contenant du cuivre, comme l'azurite ou la malachite, qui ont ensuite été chauffés entre 800 °C et 900 °C[1]. Le résultat obtenu était un verre bleu opaque qui ensuite était broyé et associé à des agents épaississants tels que des blancs d'œufs pour créer une peinture ou un vernis de longue durée[2].

La popularité du bleu a perduré pendant l’empire romain et la période gréco-romaine, mais comme les teintes étaient extrêmement onéreuses et rares, elles étaient donc réservées à la royauté et à l’Église. Vers l’an 430 après JC, l'Église a d'abord représenté la Vierge Marie vêtue d'une robe bleue. Cette teinte devint connue sous le nom de bleu marine. Elle représentait l'innocence et la confiance - un reflet de la sainte. Cette connotation positive explique peut-être pourquoi les forces militaires et de police ont utilisé le bleu marine, mais alors que le bleu marine devenait de plus en plus synonyme d’autorité, des teintes plus claires de pigments bleus ont été développées pour recapturer la signification originale de la couleur.

Le bleu dans l’art

Outremer - un pigment bleu royal profond - était très recherché par les artistes de l'Europe médiévale. Mais, comme il était considéré aussi précieux que l'or, il était réservé aux riches. Les historiens de l’art pensent que Michel-Ange a laissé un tableau inachevé parce qu’il n’avait pas les moyens de se payer l’Outremer qu’il voulait. Le Bleu Cobalt a été largement utilisé par Renoir et Van Gogh, et Picasso privilégiait le Bleu de Prusse durant sa période bleue[3].

L'art du métier

Il existe aujourd'hui des centaines de nuances de bleu, chacune portant son propre nom, et cette gamme de teintes s'étend également au secteur de la réparation automobile. Il existe des bleus high chroma, des bleus aluminium coloré et même des bleus flocons de verre colorés.

Olaf Adamek, directeur de la marque Standox pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique, déclare : « Les pigments bleus ont leurs racines ancrées dans l’art, et comme l’art du métier est au cœur de notre marque, nous connaissons très bien la diversité du bleu dans le secteur de la réparation automobile. Une voiture n'est jamais seulement bleue. Certains bleus évoquent le sentiment apaisant que procure la nature, mais il existe d'autres bleus, appelés bleus purs, qui expriment plus de dynamisme et d'énergie, et c'est pourquoi on les retrouve souvent sur des voitures de luxe. »

L’Europe est la seule région du monde où le bleu représente une part à deux chiffres des ventes de voitures neuves, avec 10 % des ventes. Et cette popularité est clairement reflétée dans la base de données de couleurs mondiale de Standox, Standowin iQ : plus de 21 % des teintes des voitures de tourisme sont classées en tant que bleues, comparées à 15 % pour le gris et 11 % pour le rouge. Et le bleu qui a été le plus mélangé dans les carrosseries, près de 32 000 fois selon la base de données mondiale d’Axalta[4], est le LH5X Night Blue de Volkswagen, suivi du LD5Q Shadow Blue de Volkswagen. Les deux sont des teintes bleu foncé.

Voici les bleus

Avec autant de voitures sur les routes arborant toutes sortes de teintes bleues, les carrossiers font de plus en plus de réparations chromatiques. Mais les bleus, et en particulier les bleus foncés, ne sont pas les teintes les plus faciles à contretyper. Les laboratoires Axalta veillent à ce que toutes les formules de teinte bleues destinées à la réparation automobile comprennent les nuances avec les pigments appropriés, afin que les carrossiers puissent effectuer un contretypage parfait pour chaque teinte. Olaf Adamek précise : « Nous ajoutons continuellement de nouvelles teintes bleues sur le marché afin que nos carrossiers puissent constamment fournir des résultats de qualité. »

« Le bleu est une teinte automobile qui gagne en popularité en Europe et les carrossiers doivent donc s’assurer d'être prêts à s'attaquer à tout le spectre de ces couleurs populaires mais compliquées afin d’obtenir une qualité parfaite du premier coup dans la cabine de peinture. Chez Standox, nous sommes très heureux que notre couleur - un bleu médian plus clair - représente la confiance. C’était déjà le cas pour cette couleur il y a près de 1 600 ans et nous savons que c'est toujours vrai aujourd'hui, ce qui fait de nous le meilleur choix pour les ateliers de carrosserie professionnels », ajoute Olaf Adamek pour conclure.

Pour plus d’informations au sujet de Standox connectez-vous sur www.standox.be

À propos de Standox

Standox, une marque internationale de peinture pour la réparation automobile d’Axalta, est le meilleur choix pour les carrossiers professionnels. Les clients peuvent compter sur Standox pour obtenir des résultats de qualité supérieure, à chaque fois, avec précision et rapidité. En tant que marque fabriquée à Wuppertal, en Allemagne, Standox s’engage à préparer ses clients à la digitalisation de ses outils dans l’atelier avec pour objectif l’amélioration des flux et des process. Standox soutient également ses clients non seulement en leur fournissant des connaissances pertinentes du marché mais aussi en favorisant l’accès au travail grâce aux nombreuses homologations de la part des constructeurs automobiles et des sociétés de flottes, de leasing et d’assurance, qui témoignent de la position de la marque en tant que partenaire premium dans l’industrie automobile. Standox – l’art du métier.

 

[1] www.artsy.net

[2] www.mymodernmet.com

[3] www.mymodernmet.com

[4] Données de 2015 à janvier 2019

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Foto: Udo Geisler

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