Axalta is not resposible for content you are about to view

Show Searchbox Show Navigation

Think Colour. Think Standox: Porsche 911

uznaje się za światową ikonę samochodów sportowych. Wprowadzono je do sprzedaży w 1963 roku, aby zastąpić równie legendarne Porsche 356. Pomysłodawcą projekt modelu 911 był Ferdinand Alexander Porsche, wnuk projektanta Garbusa, Ferdinanda Porsche. 

 

Porsche 356; Źródło: Shutterstock.com

Od połowy lat 60. XX wieku rozpoczęto produkcję modelu 911 o nazwie Targa, półkabrioletu ze zdejmowaną częścią dachu. W porównaniu z klasycznymi kabrioletami model Targa miał za siedzeniami pełnej szerokości pałąk zabezpieczający, co pozwalało mu spełniać surowe wymogi regulacyjne obwiązujące w USA.

 

Współczesne modele 911 są dłuższe, szersze i nawet niższe od swoich poprzedników, a ponadto nie są już zasilane chłodzonymi powietrzem silnikami o sześciu przeciwległych cylindrach, tak zwanego typu bokser. Jednak podobieństwo do poprzedników jest niezaprzeczalne. Charakterystyczną linię nadwozia zachowano przez ponad 50 lat, co wydaje się być właśnie tym, czego pragną kupujący. Pod koniec lat 70-tych XX wieku Porsche próbowało wprowadzić na rynek model 928, który miał być współcześnie zaprojektowanym następcą, ale skończyło się to niepowodzeniem. Prawdziwi zwolennicy Porsche pozostali wierni modelowi 911.

Źródło: Shutterstock.com

Do 1972 r. wyprodukowano około 81 000 oryginalnych egzemplarzy modelu 911 – określanego również jako Model F – zanim został on zastąpiony tak zwanym Modelem G. Do dziś w okręgu Stuttgart-Zuffenhausen w Niemczech wyprodukowano siedem generacji modelu 911.

Źródło: Shutterstock.com

 

Specyfikacja:       Porsche 911E Targa

Rok produkcji 1969

Silnik chłodzony powietrzem silnik o sześciu przeciwległych cylindrach, typu bokser
   
Pojemność skokowa 1991 cm3
   
Moc 103 kW/140 KM
   
Prędkość 6500 obr./min
   
Moment obrotowy 175 Nm
   
Przyspieszenie   0–100 km/h w 9 sekund
   
Maksymalna prędkość 215 km/h
   
Długość x szerokość x wysokość 4163 mm x 1610 mm x 1320 mm
   
Rozstaw osi 2268 mm
   
Masa własna 1020 kg
air-cooled flat six-cylinder boxer