Axalta is not resposible for content you are about to view

Standox worldwide

Standox Country Sites
Repanet

Standox worldwide |

  • Kontakt
  • Standox na świecie Zamknij wyszukiwarkę kraju
  • Kontakt
Show Language Brand Selector Show Searchbox Show Navigation

Lakiery Standox na najszybszych samochodach na świecie

Mose Freyer, właściciel rodzinnej firmy Moses Bil & Lack z niewielkiej wioski Sätaröd w południowej Szwecji, zajmuje się lakierowaniem samochodów marki Koenigsegg. Cały proces może trwać nawet 1200 godzin i wymaga niezwykłej precyzji oraz starannego doboru materiałów. Wysokie wymagania dotyczące niezawodności i jakości powodują, że od 30 lat Mose Freyer korzysta z produktów niemieckiej marki Standox.

Firma Moses Bil & Lack narodziła się w 1991 r. „Pierwszy samochód lakierowałem w 1977 r., a następnie w latach 80. pracowałem jako lakiernik. Jestem jednak kompletnym samoukiem” – mówi Mose Feyer, założyciel firmy. Dziś na powierzchni 5000 m2 ok. 50 osób pracuje nad samochodami najbardziej ekskluzywnych marek świata. „Warsztat na pewno doceni każdy wielbiciel motoryzacji. Ale jesteśmy przede wszystkim firmą rodzinną” – kontynuuje. Birgitta, jego żona, ich syn Björn oraz córka Lina pełnią w firmie kluczowe funkcje.

Świat inny niż wszystkie

Od ponad 6 lat Moses Bil & Lack jest zaufanym dostawcą marki Koenigsegg produkującej najszybsze samochody świata. W zakładzie produkcyjnym w Ängelholm firmowa lakiernia pracuje z maksymalną wydajnością, dlatego też Moses Bil & Lack oferuje ekskluzywnej marce niezależne usługi lakiernicze zgodnie z tymi samymi, bardzo wysokimi standardami. W warsztacie mogą być lakierowane jednocześnie cztery auta - firma zainwestowała w oddzielną linię lakierniczą specjalnie dla Koenigsegga. Mose Freyer blisko współpracuje ze swoimi pracownikami i często uczestniczy w kursach oferowanych przez Axalta Refinish Academy w Göteborgu. „Praca nad tymi samochodami wymaga prawdziwego kunsztu, którego nie da się porównać z żadnym innym procesem. Wymaga niesamowitej intuicji, instynktu i prawdziwego oddania jakości, która jest absolutnie najważniejsza” – wyjaśnia Mose Freyer.

Każdy egzemplarz to dzieło sztuki

Zanim luksusowy Koenigsegg z nadwoziem z włókna węglowego trafi do lakierni Moses Bil & Lack, Lina przy współpracy z Lisą Johansson, Koenigsegg’s Art Director, ustala dokładnie, jaki kolor wybrał klient. „Możemy zostać poproszeni o dopasowanie koloru do istniejącego przedmiotu – klienci pytali już o dopasowanie nadwozia do lakieru do paznokci, a nawet chińskiego pasma górskiego w regionie, w którym się wychowali. Klienci Koenigsegga często biorą aktywny udział w określaniu parametrów swojego samochodu i przykładają dużą uwagę do detali, dlatego ustalenie idealnego odcienia jest niezwykle ważne” – mówi Mose Freyer. „Pytania o 24-karatowe złoto lub opiłki platyny w lakierze to nic nadzwyczajnego”. Podczas żmudnego procesu dopasowywania koloru Lina korzysta z bazy 8000 kolorów dostępnych w programie Color Box Standox oraz regularnie kontaktuje się z Koenigseggiem, aby upewnić się, że wybrany kolor odpowiada wymaganiom klienta.

Gdy części trafiają do ekspertów z Moses Bil & Lack resztki żywicy epoksydowej pozostałe po procesie formowania elementów z włókna węglowego są starannie usuwane z powierzchni. W przeciwnym wypadku z upływem czasu na lakierze mogą pojawiać się przebarwienia. Po dokładnym oczyszczeniu powierzchni włókno węglowe jest pokrywane wieloma warstwami lakieru bezbarwnego Standocryl VOC-Xtra. Po każdej warstwie element jest suszony w kabinie. Następnie aplikowany jest lakier bazowy Standoblue, który pozwala uzyskać ostateczny kolor. „Każda czynność wymaga niesłychanej precyzji i wyczucia” – mówi Mose Freyer. Po wyschnięciu lakieru bazowego lakiernicy dokładnie analizują każdy centymetr powłoki, zanim wykonają natrysk wierzchnich warstw lakieru bezbarwnego Standocryl VOC-Xtra Clearcoat, który nadaje nadwoziu wyjątkowy połysk. Następnie wszystkie elementy są dokładnie szlifowane i polerowane. Cały proces lakierowania samochodu zajmuje do 1200 godzin, a ukończone elementy wracają do Koenigsegga dopiero, gdy kolor jest w 100% dopasowany do ustalonego.

Jakość ponad wszystko

Wymagania, jakie Mose Freyer stawia produktom, są bardzo surowe. „Standox to jedyna marka, która pozwala uzyskać jakość, jakiej oczekuję. Wyróżnia ją jeden z najlepszych procesów aplikacji na rynku, jak również łatwość stosowania oraz trwałość” – wyjaśnia Mose Freyer. „Wszystkie produkty, od początku do końca, są niezrównane. W Moses Bil & Lack dążymy do tych samych celów: chcemy przekraczać oczekiwania naszych klientów. Dlatego od 30 lat korzystamy z produktów marki Standox”.

„Jesteśmy niezwykle dumni, że nasze produkty są z takim powodzeniem używane do produkcji supersamochodów marki Koenigsegg. Przywiązanie do jakości, profesjonalizm i zorientowanie na realizację celów, jakimi wykazuje się Mose, czynią z niego niezwykle cennego klienta” – mówi Ann-Charlotte Cardestig, Country Sales Manager dla Standox w Szwecji.

Polakierowane samochody są montowane w zakładzie Koenigsegga i dostarczane do klienta.

Jesienią 2017 r. jeden z supersamochodów szwedzkiego producenta pobił pięć rekordów jako najszybszy samochód produkcyjny świata. „To ogromny zaszczyt lakierować samochody bijące rekordy świata. Cały proces przypomina nieco pracę nad dziełem sztuki” – kończy Mose Freyer.

Więcej informacji o marce Standox mozna znaleźć na stronie www.standox.pl.  Więcej informacji o firmie Moses Bil & Lack znajduje sie na stronie www.moses.se. Supersamochody Koenigsegg można zobaczyć na stronie www.koenigsegg.com.

O marce Standox

Standox, jedna z globalnych marek renowacyjnych systemów lakierniczych Axalta Coating Systems pomaga swoim klientom uzyskiwać najlepsze wyniki dzięki najwyższej jakości produktom i kompleksowemu doradztwu. Jako wiodąca europejska marka lakierów renowacyjnych z Wuppertalu, Niemcy, Standox oferuje innowacyjne systemy lakiernicze oraz doskonałe technologie doboru koloru. Aprobaty wszystkich głównych producentów pojazdów samochodowych odzwierciedlają pozycję marki jako wiodącego partnera na rynku motoryzacyjnym. Standox pomaga profesjonalnym warsztatom lakierniczym osiągać doskonałe wyniki za każdym razem.

  • Koenigsegg Regara w błękicie i bieli podczas salonu samochodowego w Genewie w 2018 r. Oba egzemplarze lakierowała firma Moses Bil & Lack w szwedzkim Sätaröd.

  • Koenigsegg Regara w błękicie i bieli podczas salonu samochodowego w Genewie w 2018 r. Oba egzemplarze lakierowała firma Moses Bil & Lack w szwedzkim Sätaröd.

  • Rekordzista świata Koenigsegg Agera RS (zdjęcie z pustyni Nevada z listopada 2017 r.) był lakierowany w firmie Moses Bil & Lack w szwedzkim Sätaröd.

Koenigsegg’s new Regera model in white

Koenigsegg Regara w błękicie i bieli podczas salonu samochodowego w Genewie w 2018 r. Oba egzemplarze lakierowała firma Moses Bil & Lack w szwedzkim Sätaröd.

Koenigsegg’s new Regera model in blue

Koenigsegg Regara w błękicie i bieli podczas salonu samochodowego w Genewie w 2018 r. Oba egzemplarze lakierowała firma Moses Bil & Lack w szwedzkim Sätaröd.

The world record-breaking Koenigsegg Agera

Rekordzista świata Koenigsegg Agera RS (zdjęcie z pustyni Nevada z listopada 2017 r.) był lakierowany w firmie Moses Bil & Lack w szwedzkim Sätaröd.