Axalta is not resposible for content you are about to view

Show Searchbox Show Navigation

Think Colour. Think Standox: Porsche 911

betragtes som verdens mest ikoniske sportsvogn. Den blev lanceret i 1963 som efterfølger til den lige så legendariske Porsche 356. 911 modellens design blev udtænkt af Ferdinand Alexander Porsche, som var barnebarn af designeren af Folkevognsboblen, Ferdinand Porsche.

 

Porsche 356; Kilde: Shutterstock.com

Fra midten af 1960'erne blev der produceret en 911 model med navnet Targa, som havde et aftageligt tag. I modsætning til klassiske cabrioleter havde Targa modellen en styrtbøjle i fuld bredde bag sæderne – en foranstaltning, der blev foretaget for at opfylde de strenge regler i USA.

 

Nutidens 911 modeller er længere, bredere og endnu lavere end deres forgængere, og de er ikke længere drevet af luftkølede såkaldte "boksermotorer" med seks cylindre. Men ligheden med resten af serien er tydelig. Bilens typiske silhuet er blevet bevaret i mere end 50 år, hvilket lader til at være præcis, hvad køberne ønsker. I slutningen af 1970'erne mislykkedes Porsches forsøg på at lancere 928 modellen – en efterfølger med et moderne design. De ægte Porsche fans forblev tro mod 911 modellen.

Source: Shutterstock.com

Der blev produceret ca. 81.000 originale 911 modeller – også kaldt Model F – indtil 1972, før den såkaldte Model G erstattede den. Til dato er der blevet produceret syv generationer af 911 modellen i Stuttgart-Zuffenhausen, Tyskland.

 

Kilde: Shutterstock.com

 

Specifikationer:       Porsche 911E Targa

Produktionsår: 1969

Motor
luftkølet boksermotor med seks cylindre
   
Slagvolumen 1991 ccm
   
Kraft 103 kW / 140 hk
   
Hastighed 6500 o/min
   
Drejningsmoment 175 Nm
   
Acceleration    0-100 km/t på 9,0 sekunder
   
Maks hastighed 215 km/t
   
Længde x bredde x højde 4163 x 1610 x 1320 mm
   
Akselafstand 2268 mm
   
Vægt i tom tilstand 1020 kg
air-cooled flat six-cylinder boxer